A szlovákiai autógyárak vezetőivel tárgyal Robert Fico arról, hogyan lehetne megmenteni az iparágat és annak dolgozóit az amerikai vámok hatásaitól.
A sokak által még mindig csak vágyott és elképzelhetetlenül távolinak tűnő négynapos munkahét mára néhány magyar munkavállaló számára valósággá vált. Míg azonban valakinél az átállás zökkenőmentesen ment, másnak maga volt a rémálom. De mitől működik a csökkentett munkaidő az egyik munkahelyen, és miért nem sikersztori a másikon? Antal Miklós ökológiai közgazdászt és több érintett alkalmazottat is megkérdeztünk.
A rövidebb munkahét megoldást jelenthetne a munkaerőhiányra is Nicolas Schmit szerint.
A német munkaügyi hivatal több pénzt szán jövőre a válság mélypontján széles körben elterjedt rövidített idejű foglalkoztatás ösztönzésére - írta szombaton a WirtschaftsWoche hetilap.
A gazdasági válság egyre hátrányosabban érinti az olasz munkavállalókat. Olasz lapbeszámolók szerint az év eleje óta a vállalatoknál közel félmillióra növekedett a rövidített munkaidőben foglalkoztatottak száma.
Olyan mértékben nőtt a luxusautók iránti kereslet az utóbbi időben, hogy a Daimler legnagyobb gyárában már teljes munkaidőben fognak dolgozni a jövő év elejétől.
Összesen 14 milliárd euróba kerül Németországban idén a rövidített munkaidő bevezetése, amelynek révén több mint egymillió ember menekülhet meg a munkanélküliségtől. A terheket a munkaadó, a munkavállaló és az állam viseli közösen.
A német BASF vegyipari konszern mintegy 2-3 ezer dolgozóját érintően rövidített munkahét bevezetésére készül a ludwigshafeni központi gyártótelepén.
A 165 ezer németországi dolgozóból 68 ezret rövidített munkaidőben foglalkoztat a Daimler német járműipari konszern áprilistól.
Németország legnagyobb idegenforgalmi vállalata, a TUI májustól rövidített munkaidőt vezet be a kereslet csökkenése miatt.
A németországi kiskereskedelmi láncok közül elsőként a Praktiker barkácsáruházlánc vezethet be rövidített munkaidőt egy regionális munkaügyi hivatal engedélye alapján.
A Carl Zeiss optikai és elektronikai cég mintegy 1300 dolgozóját érintően rövidített munkaidőre áll át a kereslet visszaesése miatt.
A Renault a közeljövőben valamennyi dolgozója számára rövidített munkaidőt vezetne be, bérüket azonban teljes egészében megkapnák az alkalmazottak. További elbocsátásokat nem tervez a francia autógyártó, és gyárakat sem fog bezárni cserébe az államtól kapott 3 milliárd eurós kedvezményes hitelért.
